skyzipper 评论文字 POCO峨眉山一日游

回复Albin:哈哈哈哈 欢乐欢乐
回复Albin:哈哈哈哈 欢乐欢乐
回复扫地小僧:看着痛心啊!
回复lean_wu:那张后面2人姿势惊人的一致啊
回复DDIU:人家就是玩的,不必认真
回复0_0Guang:我最痛心的是,16图中的女大学生,从刚开始接触摄影就如此没有人性,方向错了,再怎么努力还是错
看过这个,觉得刚才那个“强奸于川、甘、青、陕之间”的帖子完全弱爆了
这玩意儿...围着几个藏人拍,真别扭!
回复长干行:有几个20岁出头的小姑娘,被大叔忽悠的来五体投地,遂一同前往,向大师学习摄影知识
回复扫地小僧:要是不带麻豆,估计活动都组织不起来了
看多了出门更加不敢露相机了~~溜着墙边低头走过~
还有女施主啊~
zhe ...
回复黄亮LeonWong:领略了佛教文化的博大精深,拍摄了不少的风景、人文、人像作品。这句话,我震精了
勃大精深,霸气侧漏!
回复Albin:哈哈,大叔都是这样的眼光
选组选对了
回复笨马:那你准是没瞧见第12张的目光所指
全都伤不起啊。。。
回复笨马:为什么呢,亲
第七张伤不起啊!!!!!
回复齐猫大圣:贴到布的危机公关能力和隐藏真相能力差到发指的地步
还有一个原因,昨天忘了。
3. 争论关键词“铁道部 + 私有化”,或“铁道部+分拆”。
里面有着巨大的利益纠葛。
和平与梦想那张多不和谐啊
那什么22条的基本态度就是:他们拍过了,得过奖了!你们就别拍!我们厌了!就这么简单!
都是大湿级人物
对啊,你说得没错,事实就是大家对两件事的关注度完全无法比较,对于类似的惨况并未给予类似的同情。很明显“珍惜生命”绝不是大家选择关注事件的唯一原因,还包括许多因素,比如:1. 车祸常有,而火车追尾不常有,悬疑、暴力、反暴力、谣言、辟谣、反辟谣……跌宕起伏。2. 京珠大火无人可骂,而铁道部等政府部门积怨太多。
个人认为,还有两个原因至关重要:
1. 2011年2月铁道部换帅,5月之后上上下下陆续换血,发展方针已变,内部正乱,有的是新手上阵,有人冷眼旁观。参考二月间的新闻《中国高铁建设可能因刘志军被调查而放缓》等。
2. 未来10年海外高铁市场3万亿。参考网易六月做的专题:《高铁出口,艰难的生意》http://news.163.com/special/reviews/exportofrail.html
这,,,让爹如何是好
很亮啊……
一一拜读过链接里大作,表示压力很大。。
额~~~~~~~~~~~突然发掘大师都在图虫~~~~ 坑爹的X展!!!!
因为所有的电台集中火力报道这个新闻,这次百姓对这次事件的处理非常的不满意所以大家的视线都在那里,大巴那个事件因为少得很干净所以报道的信息相对较少,而且也与广大群众的切身利益相对动车事件来说较小,因此41个生命就相对来说被忽视了。
其实我觉得主要是,动车这玩意能追尾,这本身就够值得喷的了……车祸出事几乎 天天有,大家也就习惯了……
回复齐猫大圣:恩,铁道部命不好呗。没赖昌星命好呗。
回复lastiger:沈醉说,如果温州这事出在5.12地震前一天,估计也就过去了
http://news.ifeng.com/mainland/special/jingzhugaosudakecheqihuo/
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回复齐猫大圣:是处理的方式激起的民愤。大巴那个并没有人出来毁尸灭迹,当然,也是因为烧的不剩什么了。但是好歹数是齐整的,没人出来喊失踪啊什么的。
回复齐猫大圣:其实客车的事情大家也都有说,只是这两天动车的事动静太大了,声音盖过去了~~~不过中国都是这样的...一件事过了就...过了...等着下件事再喷...
回复lastiger:网民的反应大不相同。两条事件的不同点在于:客车燃烧没有让众网络喷子找到G点,而动车的悲剧使得台铁道部和他们的脑残的处理手法一起撞上了枪口。
凤凰网有跟。说六名重伤病号成犯罪嫌疑人啦
我表示看到此帖后情绪很稳定
我该毙了,拍过很多的小鸡鸡。。。。
当年第一次出去拍照就拍了小P孩嘘嘘,罪恶啊。。、
回复齐猫大圣:哈 这个就要自己想想了因地而异
回复茶圆法师:求进女澡堂方法
回复齐猫大圣:是贪玩在一个澡堂拍的, 拍完之后我觉得算是不尊重他人,也没打算发布了
回复茶圆法师:求套图
我跨时代无忧
比起软蒙蒙的13感还差的很远
此人文笔和B味还得修炼
我去看了一下,觉得他拍的挺好的。。
当年如果不打,中国就成艾滋病第一大国;